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2011年7月

2011年7月31日 (日)

ZRX400 続き

昨日来たパーツ達。

早速、組上げます。

まずは、ヘッドライト HID化します。

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↑薄型のバラスト。 カウルがないのでフレーム側

タンク下に隠しました。

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次は、ハンドルの変更です。

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ハンドルの変更に伴い、ブレーキホース延長メッシュホース

に変更しました。

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それから、マフラー。

これが、こだわり!

モリワキ管。 JMCA規制クリアしてるマフラーなので

昔の音イメージと違ううかな・・・

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「昔のは、もっとショートじゃなかった?」 って、

それはさぁ、ショート管を更にショートにしちゃってたんじゃないの??

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こんな感じ。。

あとは、BEETだね。

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2011年7月29日 (金)

パーツ 来たよ~

Kちゃん ZRX

パーツ来ました!

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BEET ポイント&ジェネカバー

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ブリパイジョイント

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そして、 モリワキショート!

まだ仕上がらないかね、もちょっと 待ってくださいよ Kちゃん!

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2011年7月28日 (木)

なに これ!?

先日、突然やってきた 未確認飛行物体 。。。

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正直、ちょっと ビビリました…。

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相次ぐ事故。。。

なんだか、事故続きです。

皆様、お気を付けください。

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幸い、どのお客様も大事には至らなかったものの・・・。

皆様、任意保険のご加入状況を今一度、ご確認ください!

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2011年7月20日 (水)

やっと。ZRX400! ご注文。

前々からK様より ご依頼頂いていた ZRX400-Ⅱ!

やっと、やっと仕入れができました!

なかなかいいモノがなくて、毎週オークションで、

検索していたんですが・・・。

お待たせしました!

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ゴールドのピンスト! コレが気に入られた様で。

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これから、車検をとって、K様好みに カスタマイズしていきます!

っと言っても、ちょこっとだけ。。

単車にまたがるのは、20年以上振りだそうなので・・・。

それぢゃ、やっぱり、ショート管!? そーきたら モリワキ!?

ポイントカバーは BEET でしょ!

三段? チンチラ? ロケット? 旗棒?

おいおい それはないっしょ・・・。 大人なんだから。。。

大人しく カスタマイズ しましょうね Kさん。。

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絶版車! PAO 続き

PAO の続きです。。

今日はタイミングベルト交換

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工程が飛んでますね。 すでに バラした状態です。。

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こちらは ウォーターポンプ 同時に交換します。

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交換した部品です。

タイミングベルト・ベルトテンショナー・ウォーターポンプ。

ファンベルト・パワステベルト・クーラーベルト外したついでに

こちらも交換しました!

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エンジンオイル交換と、オイルエレメントも交換です。

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ブレーキ周りはこんな感じ。 無問題!

残量も充分です。

それと、フロントガラスの交換!

コレは外注作業で、餅は餅屋に…。

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はい、完了!

接着が乾くまで、一晩このまま寝かせます。。

お疲れ様でした!

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2011年7月19日 (火)

地デジ化!

M様 ファンカーゴ 地デジ化です。

アナログも、あと数日で見れなくなります!

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画像ダサッ。

今回は、12セグ 4アンテナ・4チューナです。

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やっぱり、チューナーのスペックにより差はでますね、

↑こちらの画像は工場内での受信映像です。

室内でも、バッチリ受信しますよ!

低価格のチューナーも出回っていますが、どうせなら・・・

と思いますが、コスト的にも差がありますので、

参考までに

パイオニア GEX-900DTV(フルセグ4×4) 37000円

工賃 9000円

VTR変換ケーブル 2960円

な、感じです。。。

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ローレル 車検。。。 ギリっ!

こちらのローレル 最低地上高(9cm)がギリギリ アウト!!

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苦肉の策で、マフラーを

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作業内容は・・・ちょっとグレーゾーンなので、

ご想像にお任せします。。。

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ヒュンダイ。

今日のネタは仕事です。

ヒュンダイ HID 取付です。 (HINOぢゃないですよ)

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こんな感じです。

H7タイプで、ロービームのみHID化しました!

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2011年7月17日 (日)

ミッション交換とエアコン

今日もヤバかったですね、気温。

今日は、今日こそは・・・。

やっぱり、仕事ネタ...

ワゴンR ミッション交換です。

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↑コレが オートマミッション本体。

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こんな感じで、エンジンごと吊りまして、

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エンジンから切り離して外して、付け替えれば ハイ 完了!

文章にすると、1秒で終わりますけどね・・・。

↓こちらは エアコン効かない! です。

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A/Cコンプレッサーを 交換させていただきました。

この手はよく コンプレッサーリレー がダメになるので、

同時に交換しました。

明日は、M様 ファンカーゴ車検整備と地デジ化!

あとは・・・、Y君の ローレル 車検通るの? 的なおクルマの

車検依頼。。。 上手くいくかな??

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2011年7月16日 (土)

絶版車! PAO

今日も暑かった。。。

今日だって、仕事ネタです・・・。

絶版車 PAO の作業。

M様 ご購入頂きました PAO です。

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M様に 気に入っていただき ご納車準備です!

さすがに パーツの入手が困難です・・・。

本日は↓

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キーシリンダー部分の化粧カバー ガタつきのため 取替。

それから コレ↓リアガラスのダンパーショック。

ガラスの重さを支えきれなくなってしまったので、取替です。

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こちらは、新品部品入手不可 でしたので、●●オクにて

中古部品購入。。(リアガラス付きでした)

更に ココ↓

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三角窓のゴム枠が劣化してバキバキになってます。

お客様が、一番?気にされていた項目です。

なんとか、新品部品で対応できました!

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思ったより、作業難航。。 正直、初体験!?

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なんとか成功!って感じです。

他の部分の劣化も気になり、パーツ検索したのですが

ほぼ、生産終了 な結果になってしまいました。

さすがに、20年超えると パーツもなくなりますね。。。

思ったより、時間が掛かってしまい、本日ここまで!

このあと、C様 ファンカーゴ車検 引き取りに行って

S様の ノア 車検完了 ご納車して バタバタ やっとります。。。

PAOは、あと点検整備 オイル交換

タイベル交換・ウォーターポンプ交換

その他諸々です! 

あっ、フロントガラスの交換もあるんです・・・。

また、後日UPします!(・・・予定です。)

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2011年7月15日 (金)

バンパー交換とコルベット!それと初公開! 

今日も仕事ネタですが・・・。 なにか?

N様 ウィングロード リアバンパー交換です。

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今回の場合 脱着して、修理して、塗装して、だと割高になってしまうので、

新品交換です!

リアバンパー 新品塗装済みで 36,500円。

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作業時間 20~30分で完了です!

修理・塗装だと最低3日はかかるかな。。。

もう一台!

コルベット!!

私の大好きな車です!!

いつかは コルベット と思っておりますが。。。

なかなか手が出ませんね・・・。

ポリマー加工でご入庫です。

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私も アメ車 に乗っておりますが やっぱコレがいい!!

無駄な大きさ・無駄な2シーター・無駄な排気量

全く無駄ばかりですが、いいっすね~!

↓こちら 無駄な画像・・・。

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初公開!

私の作業風景です。

やっぱ 無駄でしたね。。。

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2011年7月13日 (水)

ダイハツ タントカスタム!

画像取り直しました。。

H21年 ダイハツ タントカスタムL
■車検24年11月 ■フル装備 ■Wエアバック
■ナビ ■キーレス ■キセノンヘッドライト 

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コクピット周りはこんな感じ→

↓もちろん地デジ!!DVDも見れますよ。

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右側 スライドドア!! 

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↑ピラーレスで広々!

走行少ない!! 1万5千Km!

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2011年7月10日 (日)

毎日 暑い! 

マジ暑いっすね。。

冷た~いビールがうまい!!

って、自分こう見えて、酒ダメなんです。。。

ってことで、仕事ネタしかないんですけど、すいません。

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ダンプ車検です!

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こんなネタしかないんです。

あとは・・・。

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エンジン交換!!

やっぱり、仕事ネタです。。

 

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2011年7月 1日 (金)

また!? CB400

T君の CB400 ボルドール

今年2度目の入院です。。

車にぶつかった!?とのこと・・・。

幸い、T君は 肘にかすり傷程度で、大事には至らなかったものの。。

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↓ココと

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↓ココと

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↓ココと

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↓ココと 

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↓ココも!

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ほんっとに 気を付けて!

                         

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Dio 発進時異音??

I様の Dio 発進時に「ギャー」って異音がするとのこと・・・。

でも、たまにらしいのです。

お預り時は正常でしたので、とりあえず、駆動系をバラすことに。。

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ん~。

所見異常なし といったところです。。

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さて困った。。

こんな時の MOTO WAVE!! →ココ

明日電話して、聞いてみよ!

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