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2012年11月

2012年11月14日 (水)

武ちゃんの!?ハイエース WAVE FACTORY号

「武ちゃんシリーズ」です。

とうとう、ココまで来ました。。

今回はコチラ↓

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ボディーにロゴです。

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やってます。

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やりました。

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完成です!!

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一体、誰のクルマよ??これ??

武ちゃん様様です。。

宣伝してくださいね~。

 

(*注意*)

町で見かけても、絶対に石などを投げつけないで下さい。

ご協力お願い致します。  関係者一同

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やんちゃな シビック!?

シビック軍団の一人。。

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やんちゃですね~。

今回は、テンプメーターの取り付けです。

USのメーターに変更されている為?水温計が動かない・・・。

との事。

んぢゃ、テンプメーター後付けでって事で、コチラ↓

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定番??の「オートゲージ」です。

取り出しは「Kinokuniエンタープライズ」からの「RUN-MAX」

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はい。 これで、安心して走れるね。Y田君。。

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2012年11月13日 (火)

おっちゃんのXR CDI変更編

おっちゃんのXR100モタ 改め 115モタ

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前回、ヨシムラのボアアップキットを組み上げ     「ボアアップ編」

富士のカートコースで「慣らし」をして

レーシングコースを全開してきました!

やっぱ、100ccとは違いますね~(当たり前ですが・・)

でも、レーシングコースのストレート走ってしまうと、

イマイチ伸びが足りない。。もうちっと、回って欲しい。。

欲が出ました。

 

んで、今回は、「ヨシムラ」のレーシングCDIを組むことに。

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なかなか コストが掛かります。。。

もともと NSF100 のエンジンを積んであったので、

ワイヤーハーネスやらゼネレーターやらXR用の純正パーツが必要で

余計にコストが掛かりました。

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ん~!!レスポンス・吹け上がり 全然違う!!

これは、期待できますね~。

 

んで、早速、テストしてきました!!

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Dsc_0470_2

Dsc_0476

Dsc_0505

Dsc_0524

Dsc_0489

Dsc_0475

エンジン的にはGood!!です!

コースセッティングはイマイチだったものの、

タイム的には1秒強縮める事が出来ました!!

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