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2013年4月

2013年4月23日 (火)

ムーヴカスタムRSのカスタム 新車です。

新車のムーヴカスタムRSのカスタムです。

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今回の内容は

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お約束のHDDナビとバックカメラ(純正オプション)

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TEIN 車高調

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フォグランプHID(H16)

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HKSマフラー 「Cool Style」

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スピーカーの変更

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サブウーファー

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ウィンカーポジションシステム

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ヘッドライトLDEライン追加などなど…です。

 

まずは、ナビ&バックカメラですが、

ハックカメラは純正オプションで装着済み!

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コレの方が、スマートで見た目がスッキリです!

ですが、ナビとの接続は純正ナビ用となってますので、

変換アダプターが必要です。

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ざっくりこんな感じです。

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次は、マフラーです。

HKS製で、センター2本出!

3ピース。

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純正マフラーは1本物なんですね・・・。

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なかなかレーシですね。

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スタイル的にはいい感じです。

最低地上高も問題なく、取り回しもホーシングの上からP1090621

の取り回しとなり、エンドパイプも腹下で擦る事は無さそうなので

ローダウンしても、影響ありませんね。

サウンドは・・・まあ程よく低音で、規制クリアですので良しとしましょう!

 

次回は、車高調・その他です!  

いつになるかは聞かないでください!?

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2013年4月17日 (水)

ハコスカ

結構時間経ちましたね…。

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ハコスカ その1 ←前回の続き。。

結局、配線図は手に入ったものの・・・。

で、仕方なく、配線図をヒントにし、現車配線を追って調べていきました。

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配線を追うにしても色々バラさないと。

特に、パネル・配線は触っただけで壊れそうで・・・

でも、滅多ない事なので、何事も経験です!!

メーターパネル脱着。 恐っ。

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とてもシンプル。

フューズ~リレー~ウィンカースイッチ配線チェック。

電圧はOK。

ってことは、出力側。

ん~、どんな回路?

やっぱり配線図とは若干、現車配線が違う。

入力リレーON リレー出力OK スイッチまでの入力はあるんだから…

っと、ブツブツ言いながら

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9ピンカプラーでしょ? コレはパッシングラインで、

コレはホーンのライン アース?違うな?アースはボディーか。。。

コレは?リレーからの入力だから

ぢゃ、これだ。 このラインはどこ行くの??

入って、出てだから、コッチ行ってるね、

ブツブツ・・・

ん?

ハザードスイッチに入ってる。

お?

ってことは、ハザード経由でウィンカー出力だ!

怪しいぞ ハザードスイッチ!

グリーン/イエローのラインは・・・

やっぱ、ハザードスイッチ経由してる!

あっ? ウィンカー点いた!?

みっけ!

・・・ハザードスイッチ付近の配線を触るとウィンカー直る・・・

コレだ! 配線か?スイッチか?

とりあえず、ハザードスイッチバラそっか。

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これまた、絶妙なスイッチング!!

部品供給ないよな・・

・・やっぱり製廃・・

接点掃除して、配線半田確認して。

完璧ではありませんが、直っちゃいました!!

微妙に接触不良です。。

結局、

スイッチのノブ・ロッドと中のスライドピースに若干のガタがあり

完全に押し戻さないと(OFF状態)接点がズレて導通しなくなる様です。

いや~解決。

パーツ交換できれば完璧なんですけどね~。

原因は判明したので スッキリ!!です。

 

メーターパネル外したついでにバックアップライト明るくしてみました!

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元々、「水温計がまったく見えないんだよ~」って訴えてらしたので

LEDにしてみました。

が、それ以前の問題で・・・。基盤ダメぢゃん。。。

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当然、、パーツ交換出来るわけはないので、修理ですよね。

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配線バイパスして、ソケット加工して、「T10」LEDに変更。

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他のバルブもLEDに変更。

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おお!くっきり!! (わかりにくいかな??)

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完璧!!

 

 

長い道のりでしたが、どうにかこうにか形になりました!!

いや~いい経験をさせていただきました!! 

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2013年4月 8日 (月)

NBOXカスタムターボ その3



NBOXカスタム 続き「足廻り編」です。

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前回までのあらすじ→その1 その2

今回は「TEIN車高調」を組みます。

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「TEIN STREET BASIS」

ホイールの組み合わせは17インチ!!

軽自動車もついに17インチの時代ですか…。すごい!

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BADX 632 ロクサーニ ブイエックス ダブルビジョン ディーディーエイト

BADX ロクサーニ

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タイヤは「YOKOHAMA S.drive 165/40R17」

 

フロント足廻りはチョイチョイっと

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リアはラゲッジルームトリム全外しです。。。

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これに、17インチを組み合わせると・・・

こんな感じ!
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イエローフォグもいい感じです!

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これで、完成!! って言いたいところですが・・・。

あと一つ!!

マフラー取付です。

ですが、「タナベ MEDALION eR TUNE」左右4本出し

の予定です。 カスタムターボ用は開発中だそうで、

タナベさん待ちの状態です…NA用は出てるんですけどね。

 

早く製品化してください!

発売され次第、取付UPします!!

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2013年4月 2日 (火)

ハコスカ

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先日、お預かりしたHさんの「ハコスカ」です。

オイル交換・クーラント交換で入庫です。

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さびさび・・

こんな時は、気休めですが、「ラジエターフラッシュ」

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WAKO'Sさんには「気休め」なんて言って悪いけど。。。

ここまで、錆出ると商品の問題ではなく、クルマ側の問題ですから。。。

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ガシガシ フラッシングしました!が・・・。

夏前にもう一度、やらせてもらおうかな?のレベルです。

で、Hさんにお返ししようと思ったら、

あれ?

ウィンカーが、あれ?

点灯も点滅もしない。。。

引き取り(自走)の時は確か・・・

右が点灯してなかったかな?

Hさんに確認の電話。

・・・ですよね。「ちゃんと使えたよ」と。

 

ちょっと、時間もらえます?

調べさせてください!

 

正直、この手の旧車はイジる機会が滅多にないので、

Hさんに無理言ってお預かり延長させていただきました!

 

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アレだコレだ探っているうちに、オイオイ・・・

直っちゃったよ。

と、思ったら

今度は、両方点灯しなくなったよ。。。
あらら、やっちまったか?

ブレーキランプも点灯しない!!

ワンテールだから、ウィンカーと絡んでるね。。。

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資料も経験もない「ハコスカ」

どーする!?俺!

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ハザードは、スイッチがイマイチだけど、機能してるしな・・・

リレーは生きてんのか?

ウィンカースイッチの接点確認するかぁ。。

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ん~絶妙なスイッチングだなぁ

単純だけど繊細で、芸が細かい!!

やっぱ、配線図欲しいなぁ。。

こんな時のK水君。日産時代の後輩君です。

配線図どっかにない?

おっ!やるね!K水君。

ナイス配線図。

これで、ヒントにはなるけどね。。。

配線色とか、まったくわからん。

でも、楽しい!

直したい!

お?待てよ、この配線図には、ハザードスイッチ無いよね??

仕様が違うのか?

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この続きはまた次回!?

(次回があるかどうかは・・・)

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2013年4月 1日 (月)

NBOXカスタムターボ その2






O様 NBOXターボ

前回の続きです。

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フォグランプHID化

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まずは、フロントバンパーを外します。

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今回は H8の3000Kのイエローフォグにしました。

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ヘッドライトは、8000Kに変更。

さてお次は

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エンジンスターターです。

最近のクルマは、プッシュスターター方式&イモビ

装備車なので、

エンスタもなかなか選べません。

唯一、NBOXで設定があった

「サーキットデザイン」をチョイス!

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フューズボックスジャンクションを丸ごと外し、

専用ハーネスを割り込ませます。

ドアロック信号・L端子回転信号などなど・・・

結構な作業ですが、(中略)

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で、動画はありませんが、作動OKです!

次号は、「足廻り編」です!

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