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2013年4月 2日 (火)

ハコスカ

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先日、お預かりしたHさんの「ハコスカ」です。

オイル交換・クーラント交換で入庫です。

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さびさび・・

こんな時は、気休めですが、「ラジエターフラッシュ」

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WAKO'Sさんには「気休め」なんて言って悪いけど。。。

ここまで、錆出ると商品の問題ではなく、クルマ側の問題ですから。。。

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ガシガシ フラッシングしました!が・・・。

夏前にもう一度、やらせてもらおうかな?のレベルです。

で、Hさんにお返ししようと思ったら、

あれ?

ウィンカーが、あれ?

点灯も点滅もしない。。。

引き取り(自走)の時は確か・・・

右が点灯してなかったかな?

Hさんに確認の電話。

・・・ですよね。「ちゃんと使えたよ」と。

 

ちょっと、時間もらえます?

調べさせてください!

 

正直、この手の旧車はイジる機会が滅多にないので、

Hさんに無理言ってお預かり延長させていただきました!

 

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アレだコレだ探っているうちに、オイオイ・・・

直っちゃったよ。

と、思ったら

今度は、両方点灯しなくなったよ。。。
あらら、やっちまったか?

ブレーキランプも点灯しない!!

ワンテールだから、ウィンカーと絡んでるね。。。

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資料も経験もない「ハコスカ」

どーする!?俺!

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ハザードは、スイッチがイマイチだけど、機能してるしな・・・

リレーは生きてんのか?

ウィンカースイッチの接点確認するかぁ。。

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ん~絶妙なスイッチングだなぁ

単純だけど繊細で、芸が細かい!!

やっぱ、配線図欲しいなぁ。。

こんな時のK水君。日産時代の後輩君です。

配線図どっかにない?

おっ!やるね!K水君。

ナイス配線図。

これで、ヒントにはなるけどね。。。

配線色とか、まったくわからん。

でも、楽しい!

直したい!

お?待てよ、この配線図には、ハザードスイッチ無いよね??

仕様が違うのか?

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この続きはまた次回!?

(次回があるかどうかは・・・)

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コメント

次回が気になる~~~

投稿: ヨシ | 2013年4月 2日 (火) 12時09分

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