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2013年9月

2013年9月28日 (土)

ミラ エンジンマウント交換

先日、エアコン消臭洗浄したミラ。

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信号待ち等、アイドリング中にエンジン振動がある。との事。

エンジンマウント交換で、対応します!

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ミッション~メンバー間

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エンジン側と3カ所全部交換で

改善されました!!

しかも

ダイハツさん 保証延長です!! ラッキーですお客様!

保証期間延長←詳しい情報はコチラ

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マジェスティー

今日はマジェスティー オイル交換とヘッドライトの変更です。

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ビクスクは手間がかかりますね。。。

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手前がノーマル 奥が社外品

違いは…

でした!

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中古車情報!!

中古車情報!!

詳しくは↓

「カーセンサー」

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2013年9月27日 (金)

LED ルームランプ

エスティマ LEDライン ルームランプ設置。

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既存のルームランプスイッチ連動にして

ドアオープンとは別系統なので、任意でON/OF可能です。

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結構な明るさです!!

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見た目もスッキリ!!

明るさバッチリ!!

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ミラ エアコン洗浄・消臭

エアコンの臭い気になりませんか??

今回は ダイハツ ミラの、洗浄消臭です。

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臭いの原因は、エバポレーターのカビ臭などさまざま。

色々な芳香剤が出回っており、いい香りの物もあるのですが、

結局は、臭いをごまかしているだけで、悪臭と芳香剤の香りが

混ざると、さらに、汚臭になりますね。

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こちらは↑エバポレーター洗浄・消臭剤!

ドレンホースから泡剤を注入。

たったこれだけ…。

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簡単で、効果絶大!!

試してください。

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アディバ 売ります!

アディバ AD 250 RS 15000Km 売ります!!

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2013年9月25日 (水)

Z1 火の玉への道 その7



今回はシート加工。

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Ⅰ様入手のアンコ抜きローシート。

足着き性はよくなったんですが、シート幅が広いため

内股がシートの骨格に当たり、信号待ちで等で、

「痛い!」との事。。

アンコを詰め直すと、意味がないので、シートベースを加工することに。

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シートベースの角を面取り。

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今度は、角がなくなった分シート幅は変わっていないので、

他の部分が当たって痛いと…

とすると、シートベースの幅を狭くしてやらないと。

ってことで、

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手鈑金で、スリム化。

(画像でわかるかな??)

 

内側に補強バーを溶接。

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いい具合らしいっす!!

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2013年9月24日 (火)

ワゴンR オーバーヒート?

ワゴンR オーバーヒートぎみ。。

この時期に・・・。

水温警告点灯して

エアコンが効かなくなると…

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けど。 何度ロードテストを繰り返すも、症状確認できず。。。

テスターを繋げながらロードテスト。

水温ステイタス 92℃くらいで電動ファンON表示。

実際、ファンも作動してる。

よくあるのが、ファンリレーの不具合。

ファン自体の不具合。

どっちだろ~。。。

 

 

お預かりして、4日目。

ヤバイ。いい加減答え出さなきゃ・・・。

とにかく症状を確認したい。

 

アイドリングでほったらかしで1時間経過した頃、

コンプレッサーのマグネットクラッチのON/OFFの作動が

激しく、電動ファンも勢いよく回ってる。

水温警告 点滅!

出た!

ってことは、リレーもファンも生きてる。

サーモだ!

ロアーホースぬるい。

ってことで、

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サーモスタット交換してみます。

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一体かよ!

センサー、ハウジング一体式。

コストかかるぢゃん・・・。

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2013年9月23日 (月)

リード110  タイヤ交換

リード110タイヤ交換です。

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パンクした~との事で、引き上げに。。。

パンクってか、よくぞここまで使いました!!的な…。

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危険すぎる!

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もちのろん、交換です。

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やっぱ新品タイヤは気持ちい~っすね!

コレはやばいでしょ↓

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2013年9月22日 (日)

クラッチOH  トヨエース

今日はトヨエース クラッチOHです。

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連休中のため、パーツの手配ができない上に

お客様は仕事で、どーしても使いたいと・・・。

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パーツ屋さんに無理言って、用意してもらいました!

無事完了!!

三連休ど真ん中。こんなことしてます。。。

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2013年9月21日 (土)

Z1 ブルー



T氏のZ1

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Bagus!にて、腰上O/H。

さすが、つっちー。

O/H後のレスポンス、安定感、走りが全然違う!

 

・・・ですが、

残念なことに、ポイント点火なんですよ~。

せっかくのチューニングエンジンなのに…。

ボアアップ・ワイセコ・ハイカムなどなど。。。

んで、

やっぱデジタルでしょ!ってことで、

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定番確実な、「ASウオタニ SPⅡ フルパワーキット」

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PAMS 「MOSFIT レギュレーター」

やらせていただきました!

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これで完璧!!

モリモリ走ります。

今までとはまるで違うマシンになりました!!

 

つっちー 「いいね!」

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2013年9月19日 (木)

登録完了!!  WR450F

今日は「Bagus!」 ナカシと一緒に

YAMAHA WR450 の登録に行ってきました。

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どーなる? WR450。

誰のだ?

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2013年9月18日 (水)

富士スピードウェイ

本日は、急遽、行って参りました。

富士スピードウェイ。

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天気がいい!!

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3ヶ月ぶりのミニバイク練習走行。

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MOTO WAVEウィングヨシイさんと合同練習!!

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気持ちよく、お腹いっぱい走れました!

明日から筋肉痛と戦うのか?

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2013年9月15日 (日)

Z1 火の玉への道  その6

前回のその5からの予告通り、今回は・・・

「足」です。

以前、「Bagus!」にて、フロントフォークO/H済み。

やはり、リアもやりたくなる。

そーなると、ブレーキも・・・。

オーナーのⅠさんは「社長の悪魔のささやきが。。。」と、

私のせいにしておりますが、まあ、間違ってはいないかな??

 

んで、今回のメニューは

リアサス 「オーリンズ」

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ブレーキキャリパー 「グリメカ」

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マスターシリンダー 「ニッシン ラジアル19.5Φ」

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「Bagus!」のピットでの作業。

キャリパー&ブレーキライン担当 ナカシ

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チェーン&スプロケコンバート担当 つっちー

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マスター&その他担当 私

で、3人で、同時作業。

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キャリパーのセンター出しも完璧!

メッシュラインもGoodLook!

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チェーンラインがサスに干渉するため、530コンバート!

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完成です!!

Ⅰさん どーっすか!!

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2013年9月12日 (木)

デュトロ リアバンパーステップ作製

3トントラックです。

バンパーステップ作製します。

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ぐんにゃりなってます。

ステー自体もクラックが入り、補強を入れてもアウト!

なので、既存のスッテップは、取っ払っちゃいます。

 

 

よくぶつけてしまうんです。

何度も、補強を入れたり、補修したりで、今回は

補修加工するより、一から作りましょう!って事で、

またまた登場!! セキ工業 淳君

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ステップステーを、ちゃっちゃっと作り上げ

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大輔くんが、シマ板をギュっギュッと曲げ加工。

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仮組をして、採寸。

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位置決めをして。

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バチバッチっと溶接。

コレを車両に取り付け、サビ止め・塗装をしたら完成!!

完成画像がない・・・・・・・・・・。

今度は、ちゃんと撮ろう。。。

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2013年9月11日 (水)

クラウンワゴン  霊柩車

今日はクラウンワゴン(130)の霊柩車です。

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足廻りの修理。

いわゆる、「クラウン病」です。

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ハンドルの遊びが大きい。との事。

ギアボックスのバックラッシュ調整でイケるかな?

と思ったのもつかの間。。。

リンケージガタガタです。

犯人はコイツ↓

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ピットマンアームのボールジョイントのガタつきです。

ガタつきってゆーか、ガコガコです。

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毎度毎度、コイツがなかなか手強い・・・。

スペシャルツールが壊れるかと思いました。

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↑犯人の「ピットマンアーム」です。

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センターロッド・アイドラアーム・タイロッド全部交換します!

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ストラットバーのブッシュも交換!

これで完璧でしょ!!

後は、ステアリングセンターの調整とサイドスリップ調整で

完了です!!

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2013年9月10日 (火)

エスティマ  霊柩車製作  その2

エスティマ 霊柩車製作 その1

今回は寝台レールの加工です。(WAVE工業プロジェクト!?)

淳君と大介君と色々考えました。

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O氏からの要望・条件をまとめると

寝台レールの高さ

寝台レールと架台の空間を収納としてできるだけ使いたい

運転席シートを最後端で使いたい(O氏身長180cm以上のため)

などなど、一見何の問題も無さそうな条件です。

しかし、高さの縛りがある以上、空間収納スペースも

限りが有り、スペースはあっても有効に収納として使えない。

そこで、今回は寝台レールを固定せず、スライド式にして

寝台レールごと「蓋」としました。

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架台枠にスライドレールを装着して、架台から寝台レールを

スライドさせ、収納スペースを最大限有効にしました。

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車両側は底板を張り、フラットにして、収納しやすいように加工。

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ココに、スライド式寝台レールを固定するとこんな感じ。

コレに架台の化粧壁と、スライドロック、フロアカーペットを

敷いて、完成です!

 

完成図は、次号UPします!!



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2013年9月 7日 (土)

エスティマ 霊柩車製作 その1

K社O氏からの依頼です。

以前、130クラウンワゴンでも作りました。

今回は、

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エスティマ。新車です。

まずは、バラして寸法取り。

架台作りから!

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ココで登場!セキ工業 淳君

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悩んで~

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お兄ちゃんが計算して~

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架台の足を車両に固定。

さあ、これからどーする!?

架台寸法は決まった。

寝台レールは既存のものを使用。

単純に架台に寝台レールを乗せれば完成!!

ですが…。

ここは、やっぱり変わり者の我々としては、

それだけぢゃ、つまらない。

変態淳君と何度も打ち合わせをして、

WAVE工業プロジェクト(!?)を敢行!

次号、その様子をUPします。

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2013年9月 6日 (金)

昭和38年 ダットサン

珍しいクルマが来ました。

昭和38年のおクルマ 「ダットサン ブルーバード」

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初代 310ブルーバード P312 1963年 後期・最終型。

もう50歳ですね。

正直知りません。。。 こんな古いクルマ。。。

でも、好きですね、昭和のクルマはいいです!

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全然、普通に走ります!

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2013年9月 5日 (木)

Z1 火の玉への道 その5



「火の玉」シリーズ

今回は、コチラ

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サイドグリップとmileメータからの変更で、Km/hのメーター。

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実は、「Km/h」のステッカーを用意してたんです。

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なんですが、やっちまったんです。。。

素直に、メーターの表面に張ればよかったんです。。。

なのに、非分解式を分解したんです。。。

メーターの中に仕込もうとしたんです。。。

そして、やっちまったんです。

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あーあ…です。  申し訳ありませんでした。。。

結果、新品Km/hメーターへの変更。となったわけです。

・・・。

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メータバックアップランプは、LEDへ変更

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・・・でした。

次回は、足廻り編!? (予告)

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2013年9月 4日 (水)

CT21S ワゴンR 車高調!

I様のワゴンR

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車検一式と、車高調組付けです。

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ど~ですか?乗り心地。

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エルフ DPD交換




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エルフです。

DPDの交換、現地作業でした。

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最後に テスターでリセットして完了です!

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