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2013年10月

2013年10月30日 (水)

FSW カートコース  ショートコース そして・・・

富士スピードウェイ晴天なり!!

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有給をとったW氏・武ちゃんと共に、

カートコースにて、ミニバイクの練習。

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午後からは、Y君と合流。

デミオでショートコース!!

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サーキット三昧の一日。

 

 

 

そして・・・

武ちゃん号、「オーバーヒート」・・・。

東名集中工事の大渋滞にのまれ、

いつもより、1時間以上プラスの帰路。。。

会社に戻り、早速、分解。

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ヘッドガスケット抜けてます!

あ~あ。

って、俺が乗ってたんっすよね~この時・・・。





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2013年10月29日 (火)

晴れるんぢゃね?

明日のFSW天気。

イケるんぢゃね?

「サーキットの天気」

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雨はダメ

明日、FSWに練習に行こうと思っていたのに…。

仲間のW氏は会社休んでまで、段取りしていたのに…。

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とりあえず 雨はダメ。。

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新人研修

新人君。

仲間の業者からの「預かり新人です」。

雨の中、出張でスペアタイヤの付け替え&パンク修理。

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寒いのに~。。。

これも試練です!!

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2013年10月28日 (月)

火の玉への道 その9  入院

火の玉シリーズ 第9弾 入院!?

先日の「Z1 ブルー」腰上O/Hに引き続き

火の玉も

腰上O/H

スリーブ打ち替え

オーバーサイズピストン

メインハーネス見直し

ポイント点火廃止で、

ASウオタニ 

ポイントカバー交換

クラッチカバー交換

ジェネレターカバー交換

のメニューで、オーダーを承りました!!

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なので、しばらく、入院となります。。

 

イキますね~ Ⅰさん!

これから「Bagus!」行ってきます!!

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2013年10月26日 (土)

今日は 色々。。。

まずは、

キャンター 昨日からの続きで、車検整備

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そんで、別のキャンター ブロアーモーター交換

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トッポのヘッドライト&バンパー交換

「甥っ子に貸したらぶつけられた!」と、小寺が自分で直してます。

相手は、自動販売機!? だそうです…。

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Nさんご注文の「ワタナベ エイトスポーク!」ホワイトペイント。

エブリーワゴンに履かせます!

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N様 フィット 鈑金依頼に、

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K様 タイヤバースト寸前!!

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アウディー A6 点検整備もご入庫!

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雨が上がってる隙に、出張バッテリー交換と・・・

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ガンガンやります!!

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ゼファー750  エンジン不調  ディー〇イン〇○○!?

茂さんのゼファー750。

数か月前に某有名ショップ(タイトルから想像できますか?)でご購入。

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「なんかおかしいから、乗ってみて」との事で、ロードテスト…

の前に、明らかに吹けない。

ナナハンってこんなんだった!?

一応、ロードテスト。。。

ぜっんぜん力がない。

一発死んでますね。

 

 

 

4番ご臨終。

プラグか?コードか?コイルか?

全部怪しい。

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プラグは生きてそうですね。

コイルがダメで4番だけってどーなの?

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ってことで、「Bagus!」で、中古コイル借りてきました。

結果、

ん~やっぱり、コイルかぁ。

 

画像はありませんが、よ~く見るとコイル4番の芯(電極部)がサビサビ。

 

全部変えましょう!!

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コイルは1-4側

プラグにプラグコード長尺。

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おしっ、直った!

茂さーん直ったよ~

でも、台風だから乗れないっすね。。。

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2013年10月25日 (金)

キャンター 水漏れ!?

クーラント漏れ修理です。

ミツビシディーラーで修理したはずなのに…との事。

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確かに、ウォーターホースは交換してありますね。

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↑ココのホースが交換してあります。

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今度は、ウォーターポンプ~オイルクーラハウジングのジョイント部分からの漏れ。

コンプレッサーずらして、ターボチャージャー外して…

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やっと外せました。

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ココのOリングからの漏れでした。

(下側の切れてる部分は、ハウジングを外す際に切れたものと思われます。。。)

 

 

コレを組むのも一苦労です。

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復元して、完了!!

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2013年10月23日 (水)

デミオ  Defi

Y君のデミオ

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Defiメーター取付!

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ウォーターテンプとオイルテンプメーターの2連です。

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専用のメーターパネル

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ADVANCE  Control  Unitとの組み合わせで

サーキット走行を楽しんじゃいます!!

来期、デミオ&ロードスター レースに参戦予定!?

 

まずは、練習しなきゃね!? 

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ジムニー  バンパーどう?

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倉ちゃん バンパーど~する?の続き。

結局、純正バンパーを残すこととなり、

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こんなブラケットを作り、

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形は出来ました!

あとは、ブラケットのペイントとパンパー同色ペイント

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既存の埋め込みウィンカーレンズ部分の目くらも作っちゃいました!

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ウィンカーレンズの移設と共に、20mmオフセットさせ

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ツライチに。 

こーしないと、レンズホルダーの後ろが丸見えで、

かっこ悪かったんです。。。

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んで、こんな感じ!!

と同時に、カーボンボンネット。

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単純に、ノーマルと付け替えるだけのはずが…

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ヒンジがボンネットに溶接されてんぢゃん・・・

どーする。

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淳君にヒンジ加工してもらおう。

ボンネット側は、ボディーナット埋め込んで、

ボルト止め。

それしかないな・・・

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これで、なんとかカタチになった。

また、ペイントしなきゃだ。

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出来た!!

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完成!!

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2013年10月22日 (火)

レクサス RX450h サスコン!

M様 レクサス RX450h

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定番! データシステム

エアサスコントローラー取付です。

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結構バラします。

ハーネス割り込み

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↑車両側エアサスユニット。 奥の方

ココにもハーネス割り込み

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メインユニットはグローブボックスへ

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ワイヤレスユニットはセンターコンソールへ

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ハイト!
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スーパーダウン!!

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それから、

ウェルカムランプ LED 取り替え

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ミラーレンズ外して

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パネル外して・・・やっとウェルカムランプが見えてきます。

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明っるい!!

助手席側も同じように。

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Mさん 完成です!!




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ラングラー 足が届かない!?

輝君のラングラー

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今回のメニューは

・スタッドレスタイヤ交換

・HDDナビ付け替え

・サイドステップ位置変更

 

 

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デカい・・・ゴツイ・・・重い・・・18インチ

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YOKOHAMA GEOLANDAR225/60R18

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ナビはHDD→HDDへ変更

AVIC-HRZ007へ

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さて、

サイドステップの位置変更ですが・・・

足が届かない。。

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ステップなのに、ステップできないので、

単純にステップ位置を下げます。

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「淳君」に頼んで、75mmブロックを作製してもらい

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サビ止め&塗装

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コレをステップステーとボディーの間に噛ませます。

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これで、75mmダウン!!

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更に、サポートプレートもダウン幅に合わせて作製。

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完成!!

これでも届かないなら・・・ハシゴにしますか!?

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2013年10月16日 (水)

BMW E46 バッテリーあがる?



BMW E46 バッテリー上がりです。

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バッテリーを変えてもすぐに上がってしまうとの事。

引き取り時には、完全にバッテリーアウトで、反応なし。。。

詳しい状況を聞くと、

「エンジンを切っても、エアコンの風が出てる」・・・。

それぢゃ、上がるよね。

って事は、

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コイツが原因です。

ファイナルステージ。

国産車で言う、レジスターかな?

これがまた厄介で、外しにくい!

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奥の方にある。。。

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説明しにくいので、交換しちゃいます!

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対策品に交換です。

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2013年10月15日 (火)

倉ちゃん ジムニー バンパーどーする?

倉ちゃんのジムニー

フロントバンパーをパイプバンパーに変更。

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ノーマルバンパーを外して

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コチラのタイプへ変更します。

が、

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イマイチ・・・。

しっくりこない。

 

 

やっぱり、

ノーマルバンパー残して

コレをバンパーガードっぽくしたいよね。。。

 

ぢゃ、やりますか!!

 

またまた「淳君」登場!!

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ノーマルバンパー着けて、

コレをこの辺で…

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こんな感じにブラケット作りますか?

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ガッシャンガッシャンっと金型。

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1.6mm板のサンプルで、こんな感じですけど?

合わせてみましょう。

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ほうほう、いいんぢゃない!?

もう少し、ここ削って、

ここの幅広くして、

ここはアールを付けて、

高さ変えられるように穴位置も・・・

 

ぢゃ、本番!!

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4.5mm板で、

改良品、本番です。

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こんなん出来ました!!

 

さあ~どうなる!?

 

次号、完成!?

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ダイハツ ミラ 振動



ダイハツ ミラです。

エンジン振動が大きいとの事で、

お約束の、 エンジンマウント 交換です。

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エンジンフロント部と

ミッションサイド部。

コチラは楽勝!

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コイツが・・・

苦労します、いつも。。。

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エンジンリア部

画像取り忘れるくらい苦労しました。。。

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2013年10月11日 (金)

C180 オルタネーター交換

ベンツ C180

オルタネーターの交換です。

何度かチャージランプ(バッテリーマーク警告灯)

点灯するとの事ですが、現在、正常。。。

 

OBD診断

故障コード残ってました。

色々調べた結果、オルタネーターNGと判断。

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では、早速。。。

パワステポンプの下にある。

下から抜こうにも、メンバーが邪魔して降ろせないので、

ポンプを避けて上から抜きます。

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ここまで外せば、後は、ウォーターホースのジョイントを
外せば上から抜けてきます。

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出来れば、ウォーターホースは外したくなかったんですが、

外さないと無理かな。。

パワステオイルラインはそのままだから良しとします。

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復元して、電圧確認。

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故障コードも消去して、ロードテストして 完了!!

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ムラーノ Z51  EL字光式ナンバーと「BELLOF LEDフォグ」 

今日は Z51 ムラーノ

EL字光式ナンバーとフォグの変更

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まずは、字光式器具の取付。

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ELタイプの器具です。

 

 

 

次に、フォグランプの変更

以前、HIDに変更したのですが、それを更に変更。

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↑HIDの状態。

今回ご用意したパーツはコチラ↓LEDです。

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BELLOFのLED!

コンバーションバルブ シリウス/ボールド・レイ

結構イイらしい。。が

さすが、BELLOF いいお値段!

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こんな感じです!

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2013年10月 9日 (水)

US TOYOTA タンドラ 再び

前回に引き続きUS TOYOTA タンドラ

今回はタンドラレッド

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メニューは前回同様プラス

・ヘッドライトHID

・ルームランプLED

・ステアリングリモコン連動

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ヘッドライトはオールインワンを使用。

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フォグランプもオールインワン。

要加工です。

もちろん日本仕様!スモールONでフォグ点灯!!

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各部LED。

 

次は電動格納ミラーを予定してますが・・・

どうなるかな??

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デリカ PD6W 現役!?



Kさんのデリカ 未だ現役で走っております。

が、さすがにガタがきてます。

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・P/W不動

・A/C1~3で風が出ない 4は出る

・4で回すと異音がする

・そのうちフューズが切れる

・マフラーから白煙が出る

・段差を乗り越えるとゴトゴト異音がする

・などなど・・・。

全部修理だと、一台買えちゃうんぢゃないかな??

なので、

今回とりあえず、

P/W修理とA/C修理と言う事になりました。

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助手席P/W不動です。

P/Wモーター不良。

レギュレーター付なので、パーツが高い!

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エアコンはブロアーレジスター不良とブロアーモーター不良。

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レジスターは直せそうなんですが、そんなに高価なものではないので

交換します。

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・・・これだけでも、結構なご請求ですね。

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インプレッサ エアコン修理

Tのインプ。

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エアコンが効かない・・・

ガスチャージしても3日しかもたない。。。

 

 

 

・・・完全にガス漏れてる。

ハイプレッシャーホースから。

チャージした途端、ホース全体からじわじわ漏れてくる。

素人でもわかるレベル。

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交換するしかないね。。。

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2013年10月 4日 (金)

Z1 ブルー ブレーキホース

昨日のZ1 ブルー

今日はBagus!にてメッシュホースのリフレッシュです。

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担当はナカシ

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リフレッシュ完了!!

Tさん、週末乗れますよ~。

天気どうなの週末…。

 

ナカシご苦労様!

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2013年10月 3日 (木)

グランドマジェスティー HID

YAMAHA グランドマジェスティー

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ご依頼は、

HID取付

ETC取付

ナビ取付

なんにしても、バラさないと…。

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HIDキットはコチラ↓

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「プロテック サンヨーテクニカ」

Machシリーズ H4 デュアル

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バラストとHi/Loコントロールユニットはメーター下の

スペースに収めます。

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ETCとナビ配線をとり回し 

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完成!!

ビクスクは手間かかるわ…。

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Z1 ブルー  

Tさんのブルー。

今回は、全ワイヤー交換です。

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エンジンOHも済んで、ASウオタニを体感し、いつもピカピカの

ワイヤー類の劣化・汚れが気になります。

って事で、

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メッシュワイヤーに交換です!

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クラッチケーブル

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スピード&タコメーターケーブル

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スロットルワイヤー

(後ろのWR450Fにピントが合ってるなあ・・・カメラセンスがない。。。)

 

明日は、「Bagus!」にて、ブレーキホースの

交換してきます!!

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US TOYOTA タンドラ


Yちゃんのタンドラ

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今回のメニューは

フォグランプ HID化

フォグランプ日本仕様化

パワーウィンドウオート化

ドアバイザー取付

です。

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フォグは H10 タイプ

オールインワンHIDの設定がないため、

レンズを加工しての取付。

コレを日本仕様にします。

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日本仕様とは

US使用の場合、ヘッドライトON時のみ、フォグON可能で、

スモール状態では、フォグは使用不可の設定となっています。

コレを、日本車と同じ仕様にします。

コチラのリレー↓

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このリレーキットを使うと、日本仕様となります。

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これでOK!!

次は、パワーウィンドウ。

運転席は、オープンのみオートで、

クローズはマニュアル。

助手席はオープン/クローズともに

マニュアル。

これを、オートにするキットがコチラ↓

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パワーウィンドウコントロールユニット

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ドアトリムを外して、ユニットを割り込ませるだけ!

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助手席もオートになりました!!

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2013年10月 2日 (水)

ねずみの足跡  ハイエース



お客様のハイエースのエンジンルームです。

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ホコリの上になにやら怪しい形跡が・・・

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ネズミっすよね。

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ご丁寧に「糞」まで残していただいて…。

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火の玉への道  その8

火の玉シリーズ 第8弾

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今回は、ポジションの見直し。

「前回」シート加工で、フィッティング改善され、

座りがよくなったのですが、トータル的に

ポジショニングがしっくりこない。

足廻りも、ブレーキも、シートもよくなった分、

前から気になっていた、ハンドル廻り…。

 

そこで、Ⅰさん。 思い切って、昔乗っていたバイクを思い出し、

スワローに、バックスッテップの方向で行くと。

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もともとのコンチハンからの変更で、

ジュラルミンカーボンバーハンドルにしたのですが、

シートポジションとのマッチングがイマイチと・・・。

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今回のパーツはコチラ↑

ハリケーン スワローハンドル

PAMS バックスポジションキット

さ~どうなる??

問題はタンクとハンドルの干渉。

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そんなこんなをしていたら

アツシ當間君が登場!!

差し入れを持ってきてくれました。

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こんな夜中に…。なんか裏があるのかな??

んで、完成!!

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Ⅰさん どーっすかね??

タンクとの干渉はギリっす。。

 

後は、Ⅰさんにポジションを調整して 完璧!!

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2013年10月 1日 (火)

NBOX カスタムターボ マフラー装着!!

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数か月前に、新車で納めさせていただいたO様のNBOX

新車納車時にご注文いただいていた「TANABE 」

4本出しマフラー。。。

開発中との事で、納期待ちでした・・・が、

半年以上待って納期不明。。。

 

もう待ってらんない!!

そこで、「FUJITSUBO」

あるぢゃないですか!!4本出し!!

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予算少々オーバーでしたが、在庫有り・即納!!

やるしかないでしょう!

金額は楽天さんに少々負けはしましたが・・・。

って事で、

早速。

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コチラノーマル。一本物。

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フロントパイプからの4ピース。

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加工不用(TANABEは純正パイプカット必要と記載有り)で、

収まりもGood!!

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派手過ぎず、サウンドも大人しめで、スッキリしていて

いいと思います。

コチラのNBOXローダウンしているので、地上高が

若干気になりますが、(輪止めはNG)

アリだと思います!

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BMW Mini パワーウィンドウ

BMW Mini

パワーウィンドウ修理です。

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ガラスを上げると「バキッ」っと異音がするとの事。

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レギュレーター不良です。。。

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取り寄せた部品と比べると・・・

画像右が外した部品 明らかにワイヤーがおかしい

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レギュレーター交換で完了!!

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WR450F

先日、登録してきたWR450F 公道仕様です。

これが、つっちーの手により

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こうなって

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完成!!

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ブレンボマスター(Bagus!にて)

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モタード

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HID

そして、慣らしを兼ねて伊豆へツーリング!!

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いくら丼 食ってきました!

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