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2014年4月

2014年4月29日 (火)

霊柩車    proto2

エスティマ霊柩車仕様 プロト2

プロト1 プロト1その2

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プロト1の改良版。

基本構造は同じです。

 

 

改良は

スライド幅を100㎜ほど長く

スライドロックを強化

走行中の微振動によるガタつき騒音低減

などなど。

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今回も、良い物が出来ました!!

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2014年4月18日 (金)

これぢゃ・・走らないよ。。   Dio

ドライブベルトが切れたので、

自分でベルトの交換をしたが、走らない…と。

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ほうほう。

 

エンジンは掛かる。

空転ならドライブはする。が、

走行は出来ない…。

 

ベルトは正常?

組み方合ってる?

 

見てみましょう! 

 

 

 

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あらら。

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これぢゃ走らないよ…。

 

組付けの際に、無理矢理組んだのか?

ウェイトローラーがケースに噛んでる。

ウェイトローラーも欠けてるし、

ケースも変形。

 

 

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新品に交換するしかありません。

 

解決!!

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2014年4月17日 (木)

中古車情報!!   ダイハツ タントカスタム RS ターボ

中古車情報

ダイハツ タントカスタム RSターボ ローダウン

24年式 

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・車高調ローダウン(CUSCO)

・WORK エモーション11R 16インチ(165/45R16YOK Sドライブ)

・パナソニック HDDナビ ETC

・アルパイン リアビジョン11インチ

・HID ヘッドライト HID フォグランプ

・F/リップスポイラー

・R/バンパースポイラー

・大型ルーフスポイラー

詳しくは→カーセンサー!

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2014年4月14日 (月)

ぺらっぺら   マジェスティー

点検でお預かりのマジェスティー。

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12か月点検と、

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エンジンオイル&エレメント交換

 

 

 

 

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リアブレーキ交換

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パッド、ぺらっぺらです。。。

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新品と比べてみると・・・

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完全にアウト!

ディスクも削れてます。

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皆さんも、こうなる前に点検してくださいね!

 

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車高調&17インチ    スペーシアカスタムターボ

最近定番の車高調。

昔に比べ、購入しやすくなりましたね。

 

んで、 

今回は「TEIN」 ストリートベイシス 

ネジ式・減衰固定なので、安価で気軽に

ローダウンを楽しみたい方にはお勧めです !

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車輌はコチラ

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スズキ スペーシアカスタムターボ ど新車です!

 

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アッパーマウントは既存の物を使用。

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ホイールのチョイスは思い切って

17インチ!!

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「WORK SCHWERT SC2 BLACK&RED LINE」

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タイヤは YOKOHAMA S.drive

このサイズ、選択肢が少ないので、国産タイヤでチョイスすると

必然的にS.drive。

コスト的に、ハンコック・ナンカンとかもあるんですが、イマイチ。。。

ピレリドラゴンもど~なのかな。。。

S.ドラなら間違いないかな。って事で、コレで行きます!!

 

 

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ど~っすか!?

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2014年4月13日 (日)

HIDキット   ハイエース

俊の新車ハイエース。

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HID取り付け

 

ネット通販の安いのは・・・やめましょう!

ウチの定番はコレ↓

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「RG(レーシングギア)HIDキット」

 

ハイエースは特に手間がかかるので、

安価なネット購入品を取り付けて後々修理だの

付け替えだののトラブルを避けるためにも

多少コストはかかっても、コチラをお勧めしています!

もちろん、予算があれば、「BELLOF」「PIAA」なども

より良いですね!

 

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スモールランプは当然、LED。

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完成~!!

 

いつもの事ですが・・・

「安くて良い物」って、なかなか無いんですよね~。

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2014年4月 8日 (火)

富士スピードウェイ   デミオ

Facebook ↓

https://www.facebook.com/tetsu.murata.9

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2014年4月 6日 (日)

バラバラ。。   サンバー

「クラッチワイヤーが切れた!」との事で、搬送されてきたサンバートラック。

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17万Kmのおクルマ。

ん~、クラッチワイヤーは生きてますね。。

 

 

 

ミッション降ろしますか。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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アウト!!

ベアリング「バラバラ」っす!

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これぢゃ、ギアも入らないっすね。

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ミッションケース側も「ガリガリ」

ミッションケースも交換になります…。

 

あ~あ。です。

 

 

もう少しお時間下さい。。

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穴空いてます!?  ekスポーツ 大地

大地のek。

エンジンブロー。。。

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先日仕上げた、ekスポーツ。

直後にエンジンブロー。 

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「穴」空いてます。

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原因は、ブーストコントロール。

バキュームコントロールバルブらしき

後付けパーツが

いたずらしたのか??と思われる。

 

確かに、「やたら早い」クルマだった。

 

タービンのリリーフバルブをコントロールする

チューニングパーツが付いていました。

そいつが、めいっぱいブーストを上げてくれたおかげで、

コンロッドが耐えきれませんでした…。

 

 

 

よって、エンジン交換です。

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運良く、20000Kmの中古エンジンをGET!!

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今回は、ノーマルで行きましょう!

 

 

もう少しで、完了です!

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2014年4月 3日 (木)

筑波サーキット   岳と大地

筑波サーキットへ練習に行ってきました。

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は週末の選手権のためのセッティング

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大地はセッティッグ出しのサポート

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セッティングに悩む

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久々のサーキット走行!

前日ほとんど寝ていないせいか、

やや緊張気味の大地(笑)

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自分も、大地のマシンを借りて 2本走ってきました!!

 

 

天気は最高!

前日、一睡もしていない私はナチュラルハイ状態で、

気持ちよく楽しめました!

やっぱ

バイク楽しいっす!!

 

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2014年4月 1日 (火)

最近。    

最近の移動は、バイクです。

いい季節。

もちろん仕事です!

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陸運局への移動も、バイクで!

年度末の陸運局はヤバいくらい駐車場も混雑してるので、

バイクが便利!!

 

 

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あくまでも、仕事です(笑)

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はじめて見た!   ご当地ナンバー

ご当地ナンバー

存在は知っていたのですが、

実際に見たのは初めてでした。

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なんだかな…。

ふつーでいいかな、俺は。

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中古車情報!!  マツダ AZワゴン

中古車情報!

マツダ AZワゴン FXスペシャル

16年式 詳しくは→カーセンサー

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